八千瓦柴油发电机YT9500E3柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应zui有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点四周都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而*燃烧，使排气无黑烟.但是假如气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而负气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟.形成炭烟就使燃烧不*，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行进步.积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障.因此不答应柴油机在长时间超负荷的状态下工作.
八千瓦柴油发电机YT9500E3详细技术参数
| 产品型号 | YT9500E3 | |
| 频率 | 50Hz | |
| 额定功率 | 8kW | |
| zui大输出功率 | 9kW | |
| 额定转速 | 3000r/min | |
| 额定电压 | 230V/400V | |
| 启动方式 | 手/电启动 | |
| 相数 | 单相/三相 | |
| 发动机型号 | LD192FA | |
| 发动机型式 | 风冷柴油机 | |
| 排量 | 418cc | |
| 燃油容积 | 25L | |
| 耗油量 | 271g | |
| 机油容积 | 2.1L | |
| 结构形式 | 开架或手推车式 | |
| 外形尺寸 | 800*550*680mm | |
| 净重/毛重 | 148/150kg |
AVR电路由整流主回路，电压检测电路，比较控制电路三个部分组成：排除原有电气元件本身质量上的原因造成损坏的可能性而言，在整块AVR电路中，主回路和比较控制电路的工作频率变动zui大：其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变动更频，其损坏比例占整块AVR损坏率的90%以上：鉴于进口发电机上的AVR属于非拆修配件，损坏了就要换新的，所以，我们主要分析造成发电机上的AVR损坏的原因，尽可能避免AVR的损坏是zui重要的，只要使用适当，可以进步AVR的使用寿命.发电机电压越稳定，AVR内的变动频率越小：比较电路中的晶体管的开关动作越小，AVR损坏的几率越小：输出负载相对平稳，AVR内的变动频率越小，比较电路中的晶体管的开关动作越小，AVR损坏的几率越小：柴油机的转速越稳定，变化电流对AVR的振荡冲击越小：经常性的"游车"和超负载，三相负载相差太大是造成AVR损坏的zui主要原因：选择带E、F、C燃油系统的发电机组，由于频率变动小，AVR的使用会更可靠.
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