柴油发电机组维保工作易被忽视的两大误区

我们常说的柴油发电机组维保是指损坏维修和日常保养两个方面：维修是指柴油发电机组产生故障后，针对所出现的故障进行更换各种配件等手段或是对柴油发电机组进行大修，清除机组内的积炭等；保养方面的主要从定期的换三滤来保证机组的各种性能指标良好。在这个维保中，伊藤动力发现不少操作者会存在这两个误区。

一是柴油发电机组保养工作存在的问题。保养是期对机组更换三滤，空载试机等，而从换三滤的角度来说，用户基本上定期的一年一次，而机组运行小时数才是更换三滤的依据，从目前的维护方法来看，机组每年运行的时间在5小时以下（在不停电的情况下），远远小于需要换三滤的小时数，所以使用每年更换三滤是没有任何科学依据的，同时也增加了企业的费用成本。

那么如何解决以上出现的问题呢，伊藤动力为大家分享下目前较新的维修保养手段：

1.每月进行空载，空载时间不超过5分钟；

2.每季度进行机组满载试机，并进行功率突变测试；

3.按照机组运行时间更换三滤，而不是定期；

4.清洁改善机房环境，定期更换三滤；

5.机组更换配件、大修或更换三滤后，必须进行满载试机加以判断；

6.对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查。

二、柴油发电机组维修工作存在的问题。维修是主要针对机组出现故障后的修理，对故障进行修理后也没有有效的手段对机组进行实际负载的再测试，无法对机组维修前后进行对比，维修后机组是否能正常使用，心里没底，对下次停电后机组的使用不能*无后顾之忧。但是现在日常的维修不能模拟断电后的机组运行状况，故障也只有在真正停电后机组在运行的过程中出现，这样维修的本身也给企业带来了不能避免的损失。

对柴油发电机组进行维保工作，主要就是要提高发电机组的使用寿命和工作效率，一旦保养这一步骤出现问题，再花的资金要高于预想。因此为了降低企业的维修成本，在平时工作保养中操作者一定要避免这些问题的产生，做好正确的维保工作。

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