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如何找到导致柴油发电机组油压低的故障部位
点击次数:521 发布时间:2018-07-04 打印本页面 返回

如何找到导致柴油发电机组油压低的故障部位

 

 

柴油发电机组油压低是常见的故障之一,遇到油压低故障时,如果逐个部位检查的话,不免费时又费力,那么如何才能又快又准确地找到导致机组油压低的故障部位呢?今天伊藤动力就为大家介绍一个好方法。

 

首先,伊藤动力先为您介绍一下可能引起柴油发电机组油压低的原因,引起机油压力低的原因有很多,如主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承松旷,主油道油管破损漏油,各接头松动,限压阀卡滞不回位,机油泵有故障和集滤器滤网脏污等。

 

一般判断故障部位的方法是从机油泵查起,按可能产生故障的部位逐个查找。这种方法既费时间,又费人力和物力,因此伊藤动力教您可以采用“吹烟法”判断故障部位。该方法的特点是直观、简单、快速,避免了不必要的拆卸,从而大大提高了工作效率。

 

具体方法如下:在认定机油品质、机油压力表和机油压力传感器都正常后,卸掉油底壳,拆下气缸体主油道上的任意一个螺塞,并用一根橡胶软管紧压在该螺塞孔上;然后,在吸一口烟后用力将烟吹入主油道,并观察烟雾散出的部位,该部位即为导致机油压力过低的故障部位。如各部位均无烟雾散出,则可认为是机油泵或集滤器等有故障。

 

通过“吹烟法”您就不必大费周章的逐个部位去检查,可以既快又准确的找到故障部位,从而解决柴油发电机组油压低的问题,使得机组能够尽早地恢复正常工作,保障企业的稳定供电。

 

 

 

 

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