检查柴油发电机组配气相位是否准确的两个方法
柴油发电机组配气相位不准会导致进气不充分、排气不顺畅，造成燃烧不*的情况，影响机组的动力性、经济性和环保性。那么如何才能知道机组是否存在配气相位不准的问题呢？一般伊藤动力建议客户采用两个方法，一个是检验气门控制点，另一个是检验气门重叠开度，下面为大家具体介绍一下。
1、检验气门控制点是在调好气门间隙的基础上，找出各气门控制点相对曲轴转角，与标准配气相位角进行比较，来判断配气相位正确与否。
2、检验气门重叠开度，同样应先调好气门间隙，将一缸或六缸活塞摇到压缩行程丄止点位置，用塞尺插入气门与气门座接合面来测量气门重叠期的微开量。若六缸发动机的点过顺序为1-5-3-6-2-4，可按6-2-4-1-5-3的顺序进行测量，并把各缸的微开量值分别记录好，再与该机型标准配气相位进行比较，来判断该机型配气相位的准确性。
若您使用以上方法检验出了柴油发电机组确实存在配气相位不准的情况，要及时将影响配气相位准确度的零件报废，更换新的零件后再重新调整配气相位，这样才能达到比较好的校准效果。
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