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柴油发电机组的燃油与机油混合了怎么办
点击次数:781 发布时间:2018-05-09 打印本页面 返回

柴油发电机组的燃油与机油混合了怎么办

 

 

柴油发电机组的燃油和机油有着完全不同的作用,它们是不能被混合的,一旦燃油和机油混合,就说明机组的密封出了问题,这样的情况在使用中时有发生,今天伊藤动力就为大家介绍一下出现了这种情况该怎么办。

 

1、输油泵泵膜腐烂或者脱胶,使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵,在油泵试验台上对进油管和出油管加上相应的压力,如果未发现柴油渗漏,说明输油泵是完好的。

 

2、喷油器喷油开启压力低,雾化不良,使柴油沿着缸壁流入油底壳与机油混合。将喷油器拆下来,在高压油泵试验台上试验,如果喷油器喷油开启压力符合要求,雾化良好,说明喷油器是完好的,否则,就要进行维修或更换。

 

3、喷油泵前端漏油,即喷油泵前端油封失效,拆下齿轮室盖检查孔盖,如果发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出,就可断定柴油是由喷油泵漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵试验台架上试验发现;许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形,大量漏柴油,油封座有拆卸齿轮时,使用工具螺丝顶过的痕迹(压痕)使油封座和油封变形,引起漏柴油,zui后更换喷油泵,故障便可得到处理。

 

柴油发电机组的燃油和机油混合在前期是比较难发现的,所以您在观察机组的运行情况以及日常检修时千万不能马虎,不要等到情况严重了再去修理,那就加大修理难度了。

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