全自动柴油发电机组主要是在停电的时候作为应急电源的，不过这也意味着其实际投入使用的机会是相当少的，但是它作为应急备用电源却又是*的。当市电失电、缺相、欠电压的情况下，能自动启动机组，并使之投入运行供电；当发生故障时，声光报警装置会自动报警，并能记忆故障点，同时能自动卸载停机，以确保机组安全。
不要以为全自动柴油发电机组故障维修好后就万事大吉了，之后的装配工作也非常重要，我们需要注意哪些？
1、首先，待装配的机体、零件、合件要清洗干净，尤其是润滑系统各油道应*清洗干净与吹通。
2、在装配有相对运动而互相摩擦的零件或合件（如气缸套与活塞连杆组、轴与轴承等）之前，应涂以清洁的机油。在装机油泵、机件滤清器时，要加满机油。对于手摇启动的柴油发电机组来说，在装机油泵、机油滤清器时，可以不先加满机油而等整机装完后，在试机以前，用手摇动曲轴，拧开上面可以放气的地方，一会儿就有机油冒出来，就说明已充满机油了。而对于其他机型，比如手不易摇动的，机油泵在油底壳里面不外露的等，就应事先加满机油。
3、要正确选用工具，不允许用钢质手锤乱敲零件表面，如必须敲击时，应该垫以软金属或使用木质、橡皮质手锤敲击，以免损坏零件表面。
4、凡是一定方向和记号的机件应按要求装配。比如活塞、连杆、有倒角的活塞环、主轴瓦、连杆瓦和气门等。
5、各种垫片要完好，并涂以一定的黄油。
6、主轴瓦、连杆瓦、气缸盖和飞轮等螺钉，分2-3次对称均匀地拧紧，并具有规定的力矩，有保险装置的应装上。
7、活动部件装好后应试运转，以便观察其运转和松紧情况。全部装完后，应转动曲轴检查各活动、转动机件有无卡滞现象，并检查有无漏气、漏油和漏水之处，若有应排除。
