汽油发电机常见故障与日常维护
1、不能发电
（1）接线错误按线路图检查、纠正。
（2）主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。
（3）旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。
（4）主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。
（5）主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。
2、空载电压太低
（例如：线电压仅100伏左右）
（1）励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。
（2）主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热，震动增大，励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。
（3）自动电压调节器故障。额定转速下，测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。
3、空载电压太高
（1）自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。
（2）整定电压太高重新整定电压。
励磁机励磁电流
（1）整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查，替换损坏的元件。
（2）主发电机或励磁机励磁绕组部分短路，测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。
稳态电压调整率
自动电压调节器有故障检查并排除故障。
4、振动大
（1）与原动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。
（2）转子动平衡不好，发生在转子重绕后，应找正动平衡。
（3）主发电机励磁绕组部分短路测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。
（4）轴承损坏，一般有轴承盖过热现象，更换轴承。
（5）原动机有故障，检查原动机。
5、过热
（1）发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值。
（2）负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值。
（3）转速太低，调转速至额定值。
（4）发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈。
（5）通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，*吹清各风道。
6、轴承过热
（1）长时间使用后轴承磨损过度，更换轴承。
（2）润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂，清洗后换新油脂。
（3）与原动机对接不好严格地对直，找正同心。
7、汽油发电机启动后停机，易息火的原因及处理方法：
1)空滤器堵塞严重。
检查空滤器状况。
2)电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
3)油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。
检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。
4)自动保护功能设定参数偏移。
重新设定参数。
5)喷油咀故障。
更换油咀。
6)自动化机组直流电中断。
检查蓄电池电压或电量是否充足。
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