汽油发电机常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
转子绕组匝间短路是汽油发电机故障中发生概率较高的一类故障。引起它的主要原因是线匝绝缘的异动，转子端部的热变形，线圈端部垫块的松动或者护环绝缘衬垫的老化，小的导电粒子或碎渣进入转子绕组端部及通风沟等。其影响程度多取决于短路的程度和短路的具体部位。故障发生后，不仅能够引起转子热不平衡，使得转子的漏磁场发生变化，不均匀的转子发热还能引起机械上的不平衡并使振动增加。同时，相邻的磁极不平衡磁拉力也能促使振动增加，定子绕组的每相并联支路内会产生环流，主轴、轴承座和端板也会磁化。
汽油发电机转子匝间短路故障一直伴随其发展的全部过程。因此，人们不仅从结构设计及绝缘材料性能改进等方面采取措施，慢慢减少了这一故障。与此同时，也寻找到了许多有效的检验方法来发现、排除这一故障，以保证汽油发电机的正常运行。
随着科学技术不断进步．检验方法及手段不断更新，由于汽油发电机转子在不同的制造阶段所处状态、环境区别较大，尤其是在现场运行中其实际情况更复杂，因此匝间短路故障采用的检验方法也有所不同。
