柴油发电机组散热器的检查与修复
柴油发电机组的散热器能够起到冷却机组的作用，而一旦散热器出现问题，就会导致机组温度升高，不但影响机组效率，还存在安全隐患。散热器损坏的主要表现是漏水，而散热器的破漏处普遍很小，肉眼难以发现，今天伊藤动力就为大家介绍一下柴油发电机组散热器的检查及如何修复。
在发现散热器漏水后，要先将散热器经过清洗后，再进行漏水检查。检查时，可采用下面两种方法：
1、将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分安装一个接头，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气。将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处。
2、用灌水的方法检查。检查时，把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。
找到了散热器的破漏之处，就要及时进行修复，下面再为大家介绍两种修复方法：
1、上、下水室的焊修上、下水室破漏不大时，可以直接用焊锡修，如破漏较大时，用紫钢皮焊补。焊补时将钢皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把钢皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡熔化，将其周围焊牢。
2、散热器水管的焊修，若是散热器外层水管破口且破口不大时，可将水管附近的散热片用尖嘴钳斯去少许，直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时，则应根据具体体情况，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果。
本文一开始就向您介绍了散热器出现问题的危害，所以您在使用柴油发电机组时，一旦发现散热器漏水就要立即停机检查，通过上文介绍的方法找出散热器的破漏处并及时进行修复，这样才能使机组保持良好的工作状态。
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