汽油发电机太热或太烫的原因及解决办法

一 故障现象

   汽油发电机机要求在合适的温度下进行工作 如工作时温度过高?也就是所谓过热 必然造成发动机的严重损坏 风冷汽油机工作时 一般要求气缸头外表面不得超过200℃。润滑油温度不得超过95℃ 即正常工作温度是指气缸头温度在100℃--200℃ 曲轴箱内润滑油温度在50℃--95℃。当超过正常温度时 由于过热其明显的特征是 一是关掉熄火开关后仍然通过自燃继续转动 二是气缸体和气缸头表面的油污烧焦和冒烟。

二、  故障可能原因
 

1、 曲轴箱油位过低或使用了不合格的机油而润滑不良。

2、 点火时间过晚。
 

3、 汽油的辛烷值过低。

4、 可燃混合气过稀。
 

5、 发动机较长时间过载。

6、 冷却空气循环受阻。
 

7、 冷却空气通道安装错误 使冷却效率变差。
 

8、 气缸头冷却片被尘土堵塞。
 

9、 汽油机在封闭空间内操作没有足够的冷却空气。

10、 曲轴箱通气管堵塞。
 

11、 排气管堵塞 废气排不出去。
 

12、 气门磨损与气门座接触不良 密封性能差。
 

13、 火花塞密封不好 漏气。
 

14、 气缸头衬垫太薄 气缸压缩比过高。
 

15、 燃烧室有积碳。压缩比太高。
 

三、  排除故障的方法 排除故障的方法 排除故障的方法 排除故障的方法

1、 检查润滑油的量和质 发现问题及时纠正。

2、 检查燃料系统中的汽油质量 应使用90#以上的无铅汽油 并根据工况调整好混合浓度。

3、 检查负载是否过重 加以调整。

4、 检查风冷却系统 安装是否正确。气流是否正常流动 冷却片是否太脏 尽量减少热阻 否则应重新安装 排除故障。
 

5、 当发现曲轴箱通气孔被堵塞时 应马上给予排除排气管 消声器内的积碳要清除干净。

6、 因气门密封性差而漏气时 应用研磨沙研磨气门直至气门与气门座的接触面完整均匀。检查时如不漏气 同时调整好气门间隙。
 

7、 如火花塞垫圈损坏 要更换新的 如发现火花塞过热 检查其热值是否合乎要求 否则应予更换 并将火花塞拧紧。
 
8、 燃烧室有积碳时 应拆下气缸头?清除燃烧室的积碳 并换上该机规定的标准气缸垫。

对于有些故障 根据原因即可马上排除。按上述方法处理后 汽油发电机的热现象即可排除。

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